新疆11选5开奖直播:為什么退役的051型驅逐艦“下家”難找?

湖南动物总动员开奖直播走势图 www.vjxhck.com.cn 看看新聞Knews記者 李蘇寧

2019-05-24 22:54:27

上周,中國海軍一口氣退役了4艘051型驅逐艦。消息發布后,小伙伴們紛紛操心這4艘驅逐艦該找個什么樣的“下家”。有人建議給海警、有人建議像053護衛艦一樣賣給別國或贈送給友好國家,突然想到,大部分051已經退役,但還真沒有一艘出口到國外,調撥給海警的兩艘似乎也沒有使用。


上周同時退役的4艘051


從理論上說,這些建議確實是退役軍艦除了拆解以外最常見的幾種去處。此前,中國海軍退役的很多軍艦也都是這么處理的,比如053H2G護衛艦“銅陵”號(542艦)退役以后就移交給了斯里蘭卡,孟加拉國則花2億美元買了2艘翻新后的退役035G型潛艇,納米比亞在前年也接收了2艘退役的037型反潛護衛艇(傳說中的“黃水戰列艦”)。


轉交給斯里蘭卡的“銅陵”艦


在國內方面,三艘退役的053H2G型護衛艦“安慶”號(539艦)、“淮南”號(540艦)、“淮北”號(541艦)也已經轉型為海警執法船,繼續巡邏在中國的海疆。

但如果仔細探究,你會發現,除了改成博物館以外,所有其他能夠“另謀高就”的退役艦艇中,一艘051型驅逐艦也沒有!


一度傳說要改成海監執法船的162艦


不是沒有過動議,前幾年,131艦“南京”號和162艦“南寧”號快退役的時候,曾經有過把兩艦改為海監船的動議,甚至筆者還曾在黃埔造船廠看到過等待改裝的162艦。但最終這一動議并沒有落實,兩艦還是徹底退役。

這種“無處可去”的結局跟051型驅逐艦當年在中國海軍中的核心地位可一點也不相稱啊,為什么呢?想想也不意外。


最后一艘051型“珠?!苯⒁慘丫?7歲了


首先當然是太老。即使是最后服役的051型驅逐艦“珠?!焙牛?66艦),現在也已經27歲“高齡”。而且其艦體結構和基本設計都還是60年前的標準,已經無法適應現代海軍的需求。比如,其艦橋和作戰指揮所就相當簡陋,不但電子設備不多,更要命的是還沒什么空間來加裝更多設備。這就大大妨礙了該型艦的改裝與升級。

此外,051型設計建造于上世紀70年代,在生活和工作環境方面基本沒有太多考慮,艦上甚至連餐廳都沒有,艦員就餐要么在戰位、要么在甲板進行,空調設備也是到最后三艘才加裝。因此,退役以后的051型不管是賣給/送給其他國家,還是移交給海警,都很難適應新的需求。

053H2G改成海警船,海警還是接受的


相對而言,最近海警接收的053H2G型護衛艦就不一樣,雖然噸位小一點,但建造時間比較晚,全艦設計更合理,各種生活設施也更完備,比較適合和平時期進行長時間的海上巡航,以及執行各種執法任務。

當然,如果只是設施問題倒也不至于讓051完全找不到“下家”,君不見設施更差的037護衛艇一樣有人要嗎?但對051來說,更麻煩的還在于動力問題。

051型驅逐艦采用了蒸汽輪機作為主動力,好處是動力強勁、技術要求低。當年咱們的051都能跑出35節以上的高速,比現在中國海軍的大部分作戰艦艇都快,即使到了退役前,也還能保持這一高速。

051的艙內空間很有限


但這種動力系統的缺點也很明顯:啟動慢,必須得先把鍋爐里的水燒開才能提供足夠的動力;系統結構復雜、體積龐大,蒸汽輪機包括了鍋爐、汽輪機以及一大堆配套的管道和線路,在051的艦體中占據了相當大的空間,這也是051生活環境差的重要原因之一;由于系統復雜、體積龐大,蒸汽輪機的使用和維護也需要更多的人,尤其是維護起來要花更多的時間和精力,以及更細致的分工配合。

蒸汽輪機的使用和維護可不是件容易事


所以,即使有人想接收退役的051,也得先想想清楚,自己有沒有足夠的人力來玩轉這套動力系統,有沒有必要花上這么多精力和時間。更何況,所有的051型驅逐艦都跑了20萬公里以上的航程,動力設備的磨損和消耗也是不可忽視的,對未來維護的影響同樣必須正視。

而可能接收二手051驅逐艦的國家一般經濟都不太發達,對于這種需要耗費大量人力物力來維護的“大家伙”,自然敬謝不敏。海監/海警倒是不差錢,但人家也沒必要在這幾艘老艦上耗費精力,甚至專門配備維護團隊吧?那么多新造的海警船還等著接收呢。

當紀念艦或者博物館是個不錯的去處


多種因素綜合之下,退役以后的051自然就很尷尬了。不過,好在當前國防教育方興未艾,各地對于接收退役軍艦建立博物館興趣很高,也算是為這些功勛老艦提供了一個不錯的“安度晚年”的去處吧。

(看看新聞Knews記者:李蘇寧 編輯:劉喻斯)

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